“机舱内尽是银元？”
此乃解放军的一位首长在听取下属汇报完毕后，所提出的疑问。
那么此架飞机究竟处于何种状况？那飞行员究竟是谁？又因何而来呢？
驾驭此架飞机的飞行员为杨宝庆，1949 年 2 月 19 日，杨宝庆待到夜半时分，携带着钳子、手电筒等必需的工具，即刻朝西安机场奔赴而去。
在机场任职的安保人员一见到是杨宝庆，未加迟疑便予以放行。只因杨宝庆在此处担任飞行员一职，且时常在夜间执行飞行任务。
杨宝庆行至其既定目标的 C - 46 运输机旁，先是熟稔地绕着飞机检视了一遍，断定无任何异样。
紧接着避开探照灯，猛然钻至飞机下方，把起落架上的幕布与轮档径直取下。
“咔”的一声响起，只见机舱上的门锁被剪断，杨宝庆随即将钳子收入自己的包裹之中。
紧接着，杨宝庆稳稳地坐在了飞机座位上，对各类仪器熟稔地查验了一番，而后尽力使自己激动的情绪得以缓和。
发动引擎，朝向东方前行。
滑行一段时日后，缓缓脱离地面，继而持续攀升，抵达既定高度后进行转向。
此刻驾驭着 C - 46 的杨宝庆，纵然夜色深沉，可他的眼眸中仿若闪耀着熠熠光辉，此乃希望之光，这希望便是，实现统一、迎来和平、迈向民主的未来方向。
当飞机即将攀升至半空之际，哨兵方才察觉到该飞机的飞行状况异常。这几位哨兵赶忙奔跑着试图阻拦，怎奈此刻人的双腿终归是追不上那铁制的机翼了。
未几，哨兵见此情形，只得悻悻而归，承受责骂与惩处。
鉴于国民党军队在北平周边频繁部署空军力量，意识到此情况的杨宝庆，只得继续提升飞行高度，待超越云层之后，便可确保安全无虞。
然而，杨宝庆孤身于暗夜中飞行，且无人为其导航，待他飞行数小时之后，方察觉航线已然偏离了预想。
并且杨宝庆察觉到，当下飞机的燃料已所剩无几，只得硬着头皮选择迫降。
幸事降临，杨宝庆虽未抵达北平，然其所至之地依旧为解放区，此乃唐山。
杨宝庆望见村庄之际，紧咬牙关，顶着巨大风险再度勉力飞行了片刻，最终在一处河滩成功迫降。
据杨宝庆的回想，在触及地面的瞬间，数颗门牙当即被撞落，在强烈的撞击之下，人亦昏厥过去。然而，终归是回到了故乡！
那么，杨宝庆身为国民党军队的飞行员，缘何要飞往解放区呢？
抗战获胜后，杨宝庆一心牵挂着家人，因而极度渴望能够请假回家探望。然而，国军毫不留情地拒绝了他的请假请求。
并且对他的工作岗位予以调整，使其在运输十大队的 102 中队中服役，然而最让他无法容忍的是，国民党军队竟指令他驾驶 C - 47 运输机，前往东北夺取共产党的领地。
然而军命难违，当下他也唯有听从调遣，持续为国军输送物资。
然而，在杨宝庆心怀不悦之时，一件幸事降临。他邂逅了刘敏璞，此女子乃辅仁大学的女学生，更是杨宝庆的毕生挚爱。
杨宝庆与刘敏璞喜结连理，并育有子女，二人的婚后生活幸福美满。
1948 年 9 月，济南战役拉开帷幕，在解放军的强劲攻势之下，国民党军中那些原本渴盼和平的军官，纷纷相继投诚，紧接着东北战场的形势便已然明朗。
老蒋至此不由得慌乱起来，纵然拥兵百万，然而在战场上却呈现出这般颓丧之态，蒋介石遂着手筹备后路。
作为一名历史学家与地理学家的张琪昀，向蒋介石提出建议，认为可以将目光投向台湾。
1946 年 6 月伊始，蒋介石察觉到，诸多心怀和平愿景的飞行员，皆投向了解放军的阵营。
蒋介石盛怒之下，将国民党内飞行员的家属，尽数转移至台湾并予以“庇护”。而杨宝庆得知此情形后，即刻意识到，自己的妻儿已然成为人质。
至 1948 年 10 月，杨宝庆获晓自己的儿子患了一场重病，其妻儿方抵台湾，大概是对当地环境不太适应所致。
身为父亲的杨宝庆自是焦灼万分，他屡次向上级提出前往台湾的请求，然而均遭到上级回绝，缘由是战事吃紧。
杨宝庆深知国民党乃是内战的挑起者，更是自己与妻儿团聚的阻碍者。他为此恼怒异常，与此同时，一种迷茫之感也悄然涌上心头。
其后，一个逃离国民党的契机显现，杨宝庆便牢牢地将其把握住了。
那么此契机究竟为何呢？
契机浮现于 1949 年 1 月 10 日之后，蒋介石彼时陷入了茫然无措之境，缘由是淮海战役中的军事挫败。
这致使蒋介石愈发踊跃地筹备后路，身为中央银行总裁的俞鸿钧以及代理总裁刘攻芸，屡次三番地受蒋介石召见，并被责令将黄金运往台湾。
1 月 21 日，蒋介石宣告下野，此时中央银行内的黄金仅存约 20 万两，而其余众多的黄金，则已被转运至厦门、台湾等地。
未几，杨宝庆接到指令，需向台湾“输送物资”，他虽由此获得了与妻儿相见的契机，然而，对蒋介石此种转移财富的行径，他极为恼怒。
就在此期间，他萌生出投靠共产党的想法，并打算前往解放区。
1949 年 2 月 18 日，国民党军队上级指令杨宝庆前往西安执行运输任务，途中恰遇赵连景，此人为杨宝庆的姐夫。
于是，杨宝庆于交谈间，顺势提及了欲驾机起义之事。赵连景亦对其言道：“我认可你的念头，前往解放区为好。国民党内部的贪腐之象极为严重，其落败乃必然之势。往后，我亦会赶赴解放区。”
杨宝庆闻姐夫此般言语，欣喜万分，既然姐夫对他这般力挺，他未作丝毫迟疑，径直将自己所携的全部资财，尽皆交付于姐夫赵连景。
“姐夫，倘若我能安然抵达北平，便会即刻发电报予你，届时烦请你设法将我的妻儿送出。倘若一月未作联系，此些钱款便当作妻儿的生活费，告知她莫要等我。”
赵连景收下钱且颔首示意，二人又对起义的方式进行商讨后，美工招聘便约定明日在西安机场碰面。
当年 2 月 19 日，姐夫赵连景早早地便不辞辛劳地完成了周全筹备，他在白昼之时就替杨宝庆探询了机场的情况。
当杨宝庆携带着必备的工具于夜半时分赶赴西安机场之际，赵连景依约与其碰面，开门见山地对杨宝庆言道：“临近机场门口的那架飞机，燃油已加满，此乃我们大队的 C - 46 运输机，便搭乘这架飞机逃离吧。”
于是便出现了视频起始之际，杨宝庆飞往解放区的那一幕。
那为何杨宝庆起初是决定加入国民党而非共产党呢？这需从他那泪眼婆娑的母亲讲起。
母亲眼中盈满泪水，轻抚着儿子杨宝庆的头发，言道：“你且随三叔在浙川寻个生计吧，家中安好，咱家贫寒，日本人是瞧不上的。”
彼时，1922 年 8 月降生于河北保定曲阳县的杨宝庆，年仅 14 岁。
七七事变发生后，杨宝庆与家人开始四处奔逃，当抵达河南浙川时，家中财物耗尽，迫于无奈，母亲只得安排孩子到三叔三婶处谋求生计。
然而家中的其余人，仍需返回曲阳承受苦难。母亲对杨宝庆言毕此语后，数载光阴，彼此再无联络。
三叔深切明了读书的关键意义，故而即便在连温饱都难以保障的境况中，依旧执意让杨宝庆去求学。
1941 年，杨宝庆初中毕业，在彼时的民国时期，拥有这样的学历堪称是极为罕见的。
国难临世，杨宝庆欲参军报国，怎奈遭到三叔反对，然而他仍旧暗自笃定，决意报考位于成都的黄埔军校分校。
而三叔觉得自己断不能让大哥之子出现任何差错，既然大哥将儿子交予我，那便要确保这孩子的平安无虞。
然而，当杨宝庆决定凭借自己的力量维持生计后，便悄然前往四川，以此来实现自己的抱负。
然而，彼时黄埔军校的成都分校并未开展招生工作，大力进行宣传并招生的乃是国民党空军军官学校。在当时的情形之下，不论何种学校，皆为守护祖国的良好学府。故而，杨宝庆径直报了名，他成为了该学院第十六期的学生。
此后，杨宝庆的求学之路颇为多彩，他先后于昆明、印度拉赫尔以及美国展开了一系列的学习活动。
杨宝庆学成返国之际，已然熟稔飞机的操作之法。彼时抗日战争已至后期，他获派至重庆的中美混合团第三中队，担任少尉飞行员一职。
他驾驭着 b - 25 轰炸机，数次抗击日军，为中国的解放倾尽全力，奉献出了自己的最大力量。
1945 年 8 月 15 日，日本宣告投降，中国的抗日战争亦奏响胜利之音，举国上下民众皆沉浸在欢悦振奋之中。
杨宝庆此刻着实对三叔以及自己的双亲甚是思念，因而他打算请假回去探望亲人。
况且，他连自己的父母身在何处都尚不明确。然而，国民党竟直接回绝了他的请求，并责令他再度去抢占共产党在东北的领地。
显然，虽说最初投身的是国民党，然而其初衷与志向并无二致，均为挽救国家，守护国土，只不过后来国民党的性质发生了改变。
那杨宝庆所驾驶的飞机迫降至解放区后，他是否顺利实现起义了呢？
哎呀！闪耀着银色光芒的银元竟将整个机舱塞得满满当当，此外，机舱内仅有一名门牙缺失的飞行员。当解放军首长随后前来探查情况时，同样为之惊愕。
当地民众望见国民党那“青天白日”旗后，众人纷纷操持着棍棒与斧头之类的物件赶了过去，最终目睹了这一情景。
众人皆受惊吓后，旋即向解放军呈报此桩事情。其后经统计资料表明，此机舱内有十七万银元，其重量达四吨之多。
杨宝庆被送至开滦煤矿医院予以医治，解放军首长亦吩咐部下，将如此众多的银元先行妥善收拢带走。
当杨宝庆于医院中总算苏醒过来之际，解放军的首长获知了此消息，旋即匆忙赶至询问其状况。
“你孤身前来起义，然而机舱内数量众多的银元，是否归你所有？倘若确为你之财物，我们依旧会予以归还。”
解放军首长这般和蔼地询问，然而杨宝庆决然地摇头予以否认。
且面带微笑地回应道：“不单钱财非我所有，飞机亦非我之物，这些财物皆是蒋介石妄图从全国敛聚至台湾的，倘若能够将这些钱再度运回，交付到百姓手里，那此乃我莫大的荣耀”。
其间，倘若杨宝庆谎称那些财产为己有，或许他的一生都会尽享荣华。然而，他丝毫没有这样的念头，在他看来，将这些财产归还给人民群众，乃是理所应当之事。
杨宝庆抵达北平后，即刻给妻子刘敏璞发去电报询问：“老二的身体状况如何？”
妻子接获信息后，旋即领会到丈夫的飞机起义已然大功告成！
紧接着，妻子即刻着手整理行装，携同两个儿子与侄子，借由杨宝庆挚友驾驶的运输机，最终抵达了丈夫所在之处。
而后，杨宝庆竟接到了来自中央的特殊指令！
这条来自中央的特殊指令，于1949年4月传达至杨宝庆处。
此刻，杨宝庆和他的妻子均投身于解放军空军，他们所担任的职务分别为飞行教员和会计。
上述所提及的这一特别指令内容如下：
“开国大典拟定于本年10月1日举行，飞行梯队将飞掠天安门，接受党与国家的审阅。”
然而，一系列问题也由此产生，诸多飞机乃是近期起义所得，其安全性尚需检验。此外，蒋介石为阻挠开国大典的举行，竟企图对天安门实施空袭。
其后，亦制定出了对策。即杨宝庆和战友们频繁为飞机排查问题，刻苦进行演练。针对蒋介石空袭的顾虑，需调配出 4 架飞机用以守护北京。
终于迎来了 1949 年 10 月 1 日。当日下午 3 时，在毛主席等党和国家领导人郑重宣告之后。
下午 4 时 35 分，在 30 万军民的热烈欢呼声中，阅兵仪式庄严开启。身姿矫健的人民解放军迈着整齐的步伐通过之后，17 架飞机振翅高飞，翱翔于天际，向着天安门方向飞去。
在受阅飞行的第五分队里，有一架 C - 46 运输机，杨宝庆和刘善本正共同驾驶着这架飞机。
在毛主席及诸位开国元勋的瞩目下，飞机矫健地飞过天安门上空。
此瞬，乃杨宝庆心中永恒的荣耀象征，此日，更是杨宝庆今生最为自豪的时刻。
1950 年，杨宝庆临时投身于西北战区的空投行动，荣立二等功并被授予勋章。
1951 年，新中国首批女飞行员的教员一职，由杨宝庆出任。
此后，杨宝庆完成转业并获得晋升，无论身处何种职位，他皆恪尽职守，全心全意地为国家和人民奉献。
现今骤然察觉，杨宝庆当年不单携来了那重达整整4吨的银元，更是带来了比这些银元份量更沉的爱国之情。
谨以此篇向杨宝庆同志致以崇高敬意！
向那些一心系国系民的先辈们致以崇高敬意！！！